Pytania i odpowiedzi dotyczące karty miejskiej

Poniżej przedstawiamy Państwu pytania i odpowiedzi, które zgłaszane były przez mieszkańców w trakcie prezentacji karty miejskiej w autobusach w dniach 12, 13 i 19 stycznia 2019r.

|n||n||n|

1. Konieczność odbijania karty miejskiej dwukrotnie przy korzystaniu z elektronicznej portmonetki – i przy wsiadaniu i wysiadaniu z autobusu.

|n||n|W przypadku opłacania przejazdu ze środków elektronicznej portmonetki występuje konieczność zarejestrowania przejazdu przy wejściu do autobusu oraz zarejestrowania zakończenia przejazdu przed wyjściem z autobusu. Spowodowane jest to koniecznością „przekazania” do Systemu biletowego informacji o zakończeniu przejazdu, wówczas System zwraca na elektroniczną portmonetkę ewentualną nadpłatę (przy wejściu do autobusu i zarejestrowaniu przejazdu System domyślnie przyjmuje, że pasażer jedzie do końca trasy).

|n|Przykład:

|n|Pasażer wchodzi do autobusu na przystanku Garncarska do autobusu linii 32. Przy rejestracji przejazdu System biletowy pobiera kwotę 4,20 zł (bilet normalny) lub 2,10 zł (bilet ulgowy). Jeżeli podróżny nie przekroczył strefy taryfowej Cieszyn-Cieszyn (np. zarejestrował wyjście na przystanku Marklowice) następuje zwrot środków w wysokości 1,40 (bilet normalny) lub 0,70 (bilet ulgowy). Jeżeli natomiast wysiadł na przystanku w Kaczycach, System biletowy nie zwróci żadnej kwoty, gdyż wstępnie pobrana kwota odpowiada cenie biletu w relacji Cieszyn – Kaczyce.

|n||n|Inne korzyści z rejestracji zakończenia przejazdu:

|n|1. Możliwość korzystania z tzw. „limitu dziennego”, np. w strefie Cieszyn-Cieszyn dla osoby bez ulg limit wynosi 8 zł i a dla osoby z ulgą - 4 zł. Korzystanie z limitu dziennego polega na tym, że trzeci przejazd autobusem w ciągu dnia jest już tańszy, a każdy kolejny jest za darmo.

|n|2. Możliwość korzystania z tzw. „biletu przesiadkowego” (następny przejazd w tej samej strefie komunikacyjnej jest za darmo, pod warunkiem, że zarejestrowanie przejazdu w drugim autobusie nastąpiło w ciągu 20 minut od zarejestrowania zakończenia przejazdu w pierwszym autobusie).

|n||n|2. Konieczność odbijania karty przy wsiadaniu przez osoby z biletem okresowym, które dotychczas nie musiały tego robić.

|n||n|Rejestracja przejazdu na podstawie biletu okresowego jest konieczna, nie jest natomiast konieczne zbliżanie karty do kasownika przy wysiadaniu z autobusu. Wymóg taki wynika z regulaminu przewozu osób w komunikacji cieszyńskiej, a jest podyktowany rozwiązaniami technicznymi Systemu biletowego. Bez zarejestrowania przejazdu w kasowniku osoba kontrolująca przejazd pasażerów nie może sprawdzić, czy pasażer ma uprawnienia do przejazdu autobusem na tej linii.

|n|Aktualnie bilety okresowe nie są biletami na miesiąc kalendarzowy, a na ustalony okres (30, 14, czy też 7 dni, ewentualnie semestralne i wakacyjne). Przy rejestracji przejazdu w kasowniku, System biletowy „podpowiada” na ekranie kasownika o ewentualnym terminie końca ważności biletu okresowego. Bez zbliżenia karty do kasownika pasażer miały utrudnioną kontrolę nad okresem ważności biletu okresowego, a tym samym zaplanowania zakupu biletu na nowy okres.|n|Uwaga: Brak ważnego biletu okresowego powoduje automatycznie nabycie e-biletu jednorazowego za środki z elektronicznej portmonetki.

|n||n|3. Konieczność odbijania karty przy wsiadaniu przez osoby ze zniżką 100% - zarówno dla osób 70+, jak i osób z niepełnosprawnością. Zgłaszają że ciężko jest im poruszać się samodzielnie, więc skorzystanie z czytnika kart jest dodatkowym utrudnieniem.

|n||n|Zgłaszają że ciężko jest im poruszać się samodzielnie, więc skorzystanie z czytnika kart jest dodatkowym utrudnieniem.|n|Wymóg rejestracji przejazdu przez osoby, które ukończyły 70 rok życia lub mają uprawnienia do bezpłatnych przejazdów na podstawie orzeczonej niepełnosprawności, wynika z regulaminu przewozu osób w cieszyńskiej komunikacji. Podyktowany jest potrzebą identyfikacji liczby osób korzystających z przejazdów, a w konsekwencji rozliczaniem rekompensaty pomiędzy organizatorami komunikacji, czyli Gminą Cieszyn, Gminą Hażlach i Gminą Zebrzydowice.

|n|Do 30 czerwca 2019r. przedłużony został okres przejściowy, w którym można wykonywać przejazdy autobusami na dotychczasowych zasadach. W tym okresie planowane jest przeprowadzenie analizy, na podstawie której mogą zostać wprowadzone korekty we wskazanych wyżej zasadach.

|n||n|4. Częste pomyłki i potwierdzanie przejazdu poprzez umieszczanie karty miejskiej w czytniku kart (który służy do aktywacji doładowania) - do odbicia przejazdu wystarczy zbliżyć kartę do szarego pola na kasowniku.

|n||n||n|Kartę miejską umieszcza się w czytniku kart (specjalny otwór poniżej ekranu) tylko wtedy, gdy posiadacz karty dokonał doładowania elektronicznej portmonetki lub zakupił bilet okresowy poprzez Internet. Oznacza to, że posiadacz karty miejskiej, który nie korzysta z internetowych form doładowania karty, nie powinien umieszczać karty w czytniku.

|n||n|5. Częste pomyłki poprzez wybieranie opcji biletu Ulgowego i Normalnego w przypadku zakupu biletu z elektronicznej portmonetki. Typ biletu jest automatycznie dostosowywany do typu zadeklarowanego w trakcie wyrabiania karty miejskiej.

|n||n||n|Do zarejestrowania przejazdu autobusem posiadacz karty miejskiej winien tylko zbliżyć kartę do kasownika. Nie ma potrzeby wyboru żadnego przycisku na ekranie kasownika. System biletowy automatycznie odczytuje uprawnienia zapisane na karcie i pobiera odpowiednią kwotę za e-bilet.

|n|Wybór przycisków na ekranie jest ważny tylko w przypadku zakupu biletu dla współpasażera lub biletu bagażowego.

|n||n|6. Podawanie numeru PESEL i numeru dowodu przy wyrabianiu karty miejskiej budzi niezadowolenie mieszkańców. Obawiają się podawania tak wielu danych osobowych.

|n||n|Zgodnie z przyjętym w Cieszynie regulaminem przewozu osób, karty miejskie są spersonalizowane, tzn. karta miejska jest przypisana do konkretnej osoby. Ponadto osoba może posiadać tylko jedną kartę. Wymaga to gromadzenia pewnych danych o posiadaczu karty. Muszą to być z pewnością: imię i nazwisko oraz nr PESEL, który jednoznacznie identyfikuję osobę.

|n|Mając to na uwadze nastąpiła zmiana zakresu danych, jakie należy podać wypełniając wniosek o wydanie karty miejskiej. Dane wykraczające poza wskazany wyżej zakres będą zbierane i przechowywane w systemie tylko w przypadku ubiegania się o zapisanie na karcie miejskiej ulg na przejazdy.