BUDOWA TRANSGRANICZNEGO CENTRUM INFORMACJI TURYSTYCZNEJ WRAZ Z PRZESTRZENIĄ EKSPOZYCYJNĄ PRZY GRANICZNYM MOŚCIE PRZYJAŹNI NA SZLAKU CIESZYŃSKIEGO TRAMWAJU.
Inwestycja zakłada budowę nowego pawilonu (budynku) przy ul. Zamkowej 1 wraz z zagospodarowaniem terenu w około budynku.
Projektowany budynek będzie jednokondygnacyjny, jego wielkość w stosunku do istniejącego znacznie się zmieni, będzie niższy o jedną kondygnację tj. o około 3 m, dzięki czemu zostanie odsłonięta oś widokowa na zamek i górę zamkową. Podstawowym przeznaczeniem projektowanego budynku jest funkcja usługowa wraz z toaletami publicznymi.
W projektowanym budynku przewidziano:
Projektowany budynek składa się z dwóch jednokondygnacyjnych brył na planie wieloboków, przekrytych dachem wielospadowym. Dach pokryty częściowo płytami betonowymi, częściowo połaciami zieleni stanowi taras użytkowy, dostępny z poziomu ul. Zamkowej. Pomiędzy bryłami, a pod dachem tarasu zaprojektowano przejście. W przejściu znajduje się główne wejście do budynku.
Główne wejście zlokalizowane jest ok 3 m poniżej poziomu ul. Zamkowej. Z poziomu ul. Zamkowej do placu na którym znajduję się budynek zaprojektowano schody terenowe wraz z platformą dźwigowa dla osób niepełnosprawnych. Dostęp możliwy jest również pośrednio przez ciąg pieszo rowerowy zlokalizowany w ramach opracowania Open Air Museum – Alei Piastowskiej. Główne wejście do budynku zostało zlokalizowane w odległości nie większej niż 30m od osi jezdni ul. Zamkowej, w celu zapewnienia dostępu dla służb ratowniczych i straży pożarnej. Projektowany pawilon ma lekką, otwartą formę, poprzez liczne przeszklenia. Dach pawilonu jest dostępny dla osób niepełnosprawnych dzięki chodnikowi o spadku do 5%, którym możemy dostać się na główną płytę tarasu. Taras zabezpieczony jest od rzeki Olzy szklaną balustradą.
Od ul. Zamkowej będziemy mieli możliwość wejścia na użytkowy dach stanowiący otwarty plac, zwany dalej “placem górnym”, będący przedłużeniem ul. Zamkowej. Wejście główne znajdzie się na poziomie Alei Piastowskiej, od strony rzeki Olzy, tj. około 3 m poniżej ul. Zamkowej. W ten sposób powstaną dwa place: plac górny na dachu budynku - na poziomie ul. Zamkowej oraz plac dolny wokół wejścia głównego - na poziomie Alei Piastowskiej.
Na placu dolnym w okolicach wejścia głównego przewiduje się umiejscowienie repliki tramwaju z początku XX wieku. Tramwaj będzie ustawiony równolegle do jednej z fasad budynku i będzie stanowił on atrakcję turystyczną dla zwiedzających.
Ze względu na położenie budynku w strefie zalewowej planuje się wyniesienie całego obiektu w stosunku do obecnego, tj. na wysokość rzędnej wody 100-letniej mierzonej przed mostem Przyjaźni. Wyniesienie będzie zniwelowane stopniami terenowymi aby płynnie połączyć się z planowaną inwestycją Open Air Museum.
Wokół nowoprojektowanego budynku, na placu dolnym, zostanie ułożona posadzka z jasnych płyt betonowych. Od strony rzeki Olzy, w granicach opracownia zostaną zbudowane stopnie - siedziska terenowe stanowiące przedłużenie umocnień rzeki. W części placu, gdzie zlokalizowana będzie replika tramwaju, stopnie - siedziska przejdą w mur oporowy zakończony niską barierką. Od strony Alei Piastowskiej pojawią się schody terenowe wraz z chodnikiem o nachyleniu do 5% umożliwiającym przedostanie się osobom niepełnosprawnym z placu dolnego na poziom Alei Piastowskiej. Zarówno stopnie - siedziska jak i schody terenowe oraz chodnik zostaną wykonane z płyt betonowych, stylistycznie nawiązujących do nawierzchni całego placu. Plac górny będzie przylegał do chodnika po stronie zachodniej ul. Zamkowej wykonanego z płyt granitowych o formacie i układzie identycznym jak na ul. Głębokiej, w celu zachowania spójnego charakteru całego obszaru rewitalizacji. W identyczny sposób zostanie zaprojektowany chodnik po stronie wschodniej ul. Zamkowej.
Dach budynku przewidziano jako użytkowy, bezpośredni dostęp do dachu prowadzić będzie z chodnika ul. Zamkowej schodami terenowymi oraz chodnikiem o nachyleniu do 5%. Dach - plac, na pierwszym swoim odcinku będzie zaprojektowany jako płaski, po czym przejdzie w pochylone połacie dachu. W najwyższym miejscu użytkowego dachu zostaną zaprojektowane amfiteatralne schody ukierunkowane na rzekę Olzę. Posadzka, w części dachu o zmiennym nachyleniu, będzie wykonana z betonowych płyt. Ponadto, dla uatrakcyjnienia nowej przestrzeni zostanie wprowadzona zieleń niska w centralnej części nowego placu. Po obwodzie projektowanego dachu znajdzie się balustrada ze szkła hartowanego. Na dachu w miejscach przełamań płaszczyzn przewidziano odwodnienie liniowe, z odprowadzeniem wody poprzez instalacje wewnątrz budynku. Na terenie opracowania przewiduje się oświetlenie liniowe oraz elementy małej architektury w formie drewnianych siedzisk, zlokalizowanych na schodach stanowiących umocnienie skarpy koryta rzeki.
Informacja dotycząca plików cookies Strona korzysta z plików cookies w celu jej prawidłowego działania i realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Jeżeli wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies, kliknij w przycisk "Rozumiem i akceptuję".
